ΑΠΟ ΤΗ ΜΙΑ ΟΙ ΣΚΑΟΥΤΕΡΣ, ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΟΙ ΠΡΟΠΟΝΗΤΕΣ ΚΑΙ ΣΤΗ ΜΕΣΗ Ο ΜΠΑΝΤΟΒΙΤΣ.

"Από 'δω, από 'κει, ψάξε ψάξε σύγκρινε..." λέει σε μια διαφήμιση. Αυτό πρέπει να κάνει και ο Ολυμπιακός (το καλοκαίρι), εάν θέλει να αποφύγει του χρόνου τα φετινά λάθη.

Ο Βαλβέρδε πήγε από 'κει που 'ρθε. Ήρθε ο Κετσπάγια για να διαλύσει την όποια προετοιμασία. Τα 'κανε μπουρδέλο, έφυγε. Έκατσε για λίγο στο τιμόνι ο Μπάντοβιτς, πήρε νίκη με την Άλκμααρ και διπλό με τον ΠΑΟΚ και μετά ήρθε κι έκατσε στον πάγκο ο Ζίκο. Πήγε την ομάδα στους "16", πάτησε κορυφή κι έφτασε και στο -8. Ένα μάτσιο χάλια... Πάει κι αυτός σπίτι του, με τον Μπάντοβιτς να επανέρχεται...

Ο Μπάντοβιτς, όμως, είναι σκάουτερ. Δεν είναι προπονητής. Και κατ' εμέ, αυτό φάνηκε περισσότερο από κάθε άλλη φορά στο ματς με την Μπορντώ. Έβγαλε τον Λεντέσμα για να βάλει τον Ζαϊρί. Ο Λεντέσμα ήταν αυτός ο οποίος είχε αναλάβει τον Γκουρκούφ, τον ποιοτικότερο παίχτη τής Μπορντώ. Βγάζοντας, λοιπόν, τον Λεντέσμα, ο Ολυμπιακός έχασε κάτι απ' το κέντρο. Ο Ζαϊρί έχει στυλάκι μπαλαρίνας και "κουβαλάει τρέλα", όπως επισήμανε στην μετάδοση ο Αλέξης Σπυρόπουλος. Όμως, η αλλαγή δεν είχε λογική. Θα ήταν πολύ προτιμότερο να έβγαινε ο Στολτίδης, ο οποίος εξ' αρχής έκανε λάθη και δεν πατούσε καλά. Αν δεν έβγαινε ο Στολτίδης, ας έβγαινε ο σκόρερ τού ακυρωθέντος γκολ τού Ολυμπιακού, ο Μαρέσκα. Μέχρι εκείνη τη στιγμή ήταν ανύπαρκτος στο ματς κι έκανε κάποια λάθη, ο Μπάντοβιτς θα μπορούσε να βγάλει αυτόν. Σε καμία περίπτωση, πάντως, δεν έπρεπε να βγει ο Λεντέσμα.

Εάν ο προπονητής τού Ολυμπιακού ήθελε να ρισκάρει και να ρίξει βάρος στην επίθεση, θα μπορούσε κάλλιστα να περάσει τον Νταρμπισάιρ στο ματς, για να παίξει μαζί με τον Μήτρογλου μπροστά. Να έπαιζε 4-4-2, με Λούα Λούα και Ζαϊρί στα πλάγια και Μήτρογλου μαζί με Νταρμπισάιρ μπροστά. Κάτι τέτοιο δε συνέβη. Από την άλλη, ούτε οι φάσεις έκατσαν στον Ολυμπιακό (έκανε πολλές περισσότερες από την Μπορντώ) και τέλος, ο Γουέμπ έκανε πολλά και τραγικά λάθη. Εκτός από το ότι ακύρωσε καθαρό (για μένα και για πολλούς άλλους) γκολ, έδωσε ανάποδα κόρνερ-άουτ και δεν μπορούσε να αποφασίσει σωστά για το αν έπρεπε να δίνεται σε κάποιες φάσεις πλεονέκτημα ή φάουλ. Το κορυφαίο, μαζί με την ακύρωση τού γκολ, ήταν η αλλαγή στο πλάγιο. Ρε γαμώ το κεφάλι σου...

Η ρεβάνς θα παιχτεί στις 17 Μαρτίου στη Γαλλία, όπου ο Ολυμπιακός μπορεί να πάρει την πρόκριση. Η Μπορντώ ήταν πολύ υποτονική, χωρίς αυτό να αναιρεί την περισσή μεθοδικότητα που επέδειξε. Δεν τρόμαξε όπως περιμέναμε πολλοί, δε θύμιζε την ομάδα των προηγούμενων μηνών. Ο Ολυμπιακός, μετά το περσινό στραπάτσο με την Σαιντ Ετιέν, πήγε υπερβολικά επιφυλακτικός και δεν του βγήκε. Το καλοκαίρι πρέπει να γίνουν τα γνωστά. Μεταγραφές, αλλαγές, μεταγραφές, αλλαγές, μεταγραφές, αλλαγές... Κάθε χρόνο το λέμε, όμως σε περίπτωση (1 στις 100) που ο Ολυμπιακός χάσει το φετινό πρωτάθλημα, θα υπάρχει ένα κίνητρο παραπάνω για τον Κόκκαλη κι όλους τους άλλους να δουλέψουν.

Τέλος, ενδεχομένως να παίξει ρόλο ότι το αμέσως επόμενο ματς μετά τη ρεβάνς είναι το ντέρμπυ τής χρονιάς με τον Παναθηναϊκό στο ΟΑΚΑ. Θα είναι τεράστια μπούρδα τού Ολυμπιακού να επικεντρωθεί μόνο στο πρωτάθλημα και να παραμελήσει την Ευρώπη. Μπορεί η Μπορντώ να είναι εξαιρετική ομάδα, όμως δεν συγκρίνεται με την Τσέλσι ή την Γιουβέντους που είχε ο Ολυμπιακός για αντιπάλους στις προηγούμενες προκρίσεις του. Είναι μία πρώτης τάξεως ευκαιρία για τον Ολυμπιακό να διεκδικήσει μία ιστορική πρόκριση στους "8" τού Τσάμπιονς Λιγκ κι η ευκαιρία αυτή δεν πρέπει να πάει χαμένη. Από 'κει κι έπειτα, φυσικά και θα πρέπει να γίνει συντήρηση δυνάμεων ώστε οι παίχτες να μπορούν να κερδίσουν και τον αγώνα στο ΟΑΚΑ. Όπως και να 'χει, θέλουμε ΠΡΟΚΡΙΣΗ και ΔΙΠΛΟ στο ΟΑΚΑ, θέλουμε ΠΡΟΚΡΙΣΗ και ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ.

ΜΕ ΟΔΗΓΟ ΤΗΝ ΠΑΡΑΔΟΣΗ...

Ζέεντορφ... 2-3! Το γκολ τού Ζέεντορφ είναι αυτό που δίνει στη Μίλαν ελπίδες για πρόκριση στην επόμενη φάση. Γκολ βγαλμένο από την κλάση τού Ζέεντορφ, γκολ βγαλμένο από τις αρτηρίες και τις φλέβες τής Μίλαν. Γιατί τίποτα δεν έδειχνε πως η Μίλαν μπορούσε να μειώσει, όμως το κατάφερε. Παραλίγο, μάλιστα, να ισοφαρίσει και σε 3-3, στην επόμενη φάση μετά το γκολ τού Ζέεντορφ, όμως ο Ιντζάγκι αστόχησε απέναντι στον Φαν Ντερ Σάαρ. Και πλέον, η Μίλαν θα κυνηγήσει μία πολύ μεγάλη πρόκριση μέσα στο Ολντ Τράφορντ τής Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ...

Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ, λοιπόν, όνομα και πράμα. Η ποιότητά της είναι αδιάμφισβήτητη, όμως το ίδιο συμβαίνει και με την τύχη που την περιβάλλει. Αρκεί να δει κανείς το γκολ τής ισοφάρισης από τον Πολ Σκόουλς για να κατανοήσει περί τίνος πρόκειται. Το γκολ ήρθε από το πουθενά, άλλαξε άρδην την ψυχολογία και των δύο ομάδων κι ήταν η αρχή τής αντεπίθεσης για την Γιουνάιτεντ. Ως εκείνο το σημείο, η Μίλαν θα μπορούσε άνετα να προηγούνταν 2-0 ή 3-0, όμως δεν ευστόχησε. Αντίθετα, η τύχη έκανε τη δουλειά για χάρη τής Γιουνάιτεντ. Ο Σκόουλς προσπάθησε να σουτάρει με το δεξί, έπιασε αέρα, η μπάλα χτύπησε στο αριστερό του πόδι, κατευθύνθηκε προς το τέρμα, κόντραρε σε παίχτη τής Μίλαν, πήρε τρελά φάλτσα και κατέληξε βασανιστικά αργά στο δεξί δοκάρι τού Ντίντα και, εν τέλει, στα δίχτυα τής Μίλαν. Προσπάθησα να το περιγράψω όσο καλύτερα μπορώ, αν και όταν επεμβαίνει η τύχη, ακόμη κι η προσπάθεια για περιγραφή ενός γεγονότος γίνεται τζάμπα. Πάντως, η Γιουνάιτεντ μπόρεσε να φέρει τούμπα το ματς, χάρη στην ποιότητα των παιχτών της και κυρίως λόγω τού Ρούνεϊ (ο οποίος βρίσκεται σε δαιμωνιώδη φόρμα) και έκανε το σκορ 1-3.

Τότε, ο Ζέεντορφ με τακουνάκι μείωσε τη διαφορά στο ένα γκολ και ανέστησε τη Μίλαν. Στο Ολντ Τράφορντ η λογική λέει πρόκριση τής Γιουνάιτεντ, όμως αν η λογική είχε θέση στο ποδόσφαιρο, θα το ξέραμε εδώ και δεκάδες χρόνια. Στο Ολντ Τράφορντ το παιχνίδι μπορεί να είναι κλασσικό, ένα παιχνίδι απ' αυτά που με που θα τελειώσει, θα ξέρεις πως θα το θυμάσαι για πολλά χρόνια ακόμα και θα το μνημονεύεις. Η ιστορία και η ποιότητα των δύο ομάδων, μαζί με την αύρα που χαρακτηρίζει τους αγώνες τού UEFA Champions League, μπορούν να προσφέρουν θέαμα δίχως προηγούμενο. Σίγουρα, αυτά τα δύο μεγαθήρια τού ποδοσφαίρου δε διανύουν τις καλύτερες μέρες τους, όμως μπορούν για ένα βράδυ να επαναφερθούν στις ένδοξες μέρες τους. Η Μίλαν μπορεί να φύγει με το διπλό και την πρόκριση, η Γιουνάιτεντ έχει όλα τα προσόντα να συντρίψει εμφατικά τη Μίλαν. Το τι θα γίνει θα το δούμε τον Μάρτιο. Ως τότε, απολαύστε υπεύθυνα.

ΟΧΙ ΡΕ ΜΑΛΑΚΕΣ, ΔΕ ΔΕΙΧΝΟΥΜΕ ΚΑΜΙΑ ΚΑΤΑΝΟΗΣΗ...

Είστε ζώα, είστε αλήτες, είστε κωπρόσκυλα, είστε μουνόπανα. Ναι ρε, για σας τού ΗΣΑΠ μιλάω. Είστε γελοίοι, είστε για σφαλιάρες, είστε για ξύλο, είστε χειρότερο απ' το χείριστο. Γιατί μας έχετε πηδήξει με τα δρομολόγια και τα γαμημένα τα τρένα σας.

Από πότε, κύριοι, αρχίσατε να νοιάζεστε για τον... θόρυβο που παράγεται από τις ράγες των τρένων; Από πέρσι; Και τόσα χρόνια, πώς σκατά δεν νοιαζόσασταν; ΟΚ, αφήνω τις παπαριές. Πείτε τώρα πόσα σας πλήρωσαν για να κάνετε μπουρδέλο τις μετακινήσεις τού κόσμου.

Από το 2008, νομίζω, αρχίσατε τις βελτιώσεις, τις αναβαθμίσεις και τις λοιπές μαλακίες. Μπράβο ρε, τεράστια βελτίωση. Τα βαγόνια παραμένουν άθλια, τα μισά με χαλασμένες πόρτα, παράθυρα που δεν ανοίγουν, με τους φωτεινούς πίνακες (αυτές οι παπαριές που δείχνουν ημερομηνία, ώρα και σταθμούς) να μη λειτουργούν σε πολλές περιπτώσεις. Τα χάλια σας είναι μαύρα, μαύρο κατράμι...

Για συνέπεια δική σας ούτε λόγος, βέβαια... Με το που ανοίγετε έναν σταθμό, κλείνετε κάποιον άλλον... Τολμάτε και κλείνετε σταθμούς και τα Σαββατοκύριακα. Εμείς πώς στο διάολο θα πάμε βόλτα; Πετώντας; 'Η μήπως οι 17χρονοι έχουν δίπλωμα οδήγησης και αμάξι; Μήπως πρέπει να καθόμαστε να περιμένουμε 5 ώρες το λεωφορείο, το οποίο εν τέλει θα έρθει γεμάτο μέχρι τα μπούνια και δε θα χωράει ούτε αέρας να μπει;

Από εμάς, όμως, περιμένετε συνέπεια. Γι' αυτό ρε μαλακισμένοι γεμίσατε τους σταθμούς με ελεγκτές, οι οποίοι μας σπάνε τ' αρχίδια συνέχεια. Μπαίνουν μέσα με υφάκι απείρου κάλλους, με την ιδέα ότι είναι εξουσία. Α ρε κακομοίρηδες... Καμιά μέρα θα γυρίσει κάποιος και θα σας σαπίσει στο ξύλο και καλά θα σας κάνει. Δε γίνεται να μη δείχνετε την παραμικρή συνέπεια και να (ανα)ζητάτε καθημερινά τη συνέπεια σ' όσους χρησιμοποιούν το μπουρδέλο σας. Είναι απαράδεκτο, είναι ανεπίτρεπτο, είναι έλλειψη σεβασμού, είναι δείγμα ότι μας θεωρείτε εντελώς ηλίθιους.

Σήμερα μου κάνατε και στάση εργασίας για τα γκράφιτι στα τρένα. Καλά κάνουν τα παιδιά και τα βάφουν, απ' το να βλέπουμε τις άχρωμες και μονότονες παλιατζούρες, καλύτερα να βλέπουμε ένα σχεδιάκι. Λες κι έχετε τα υπερτρένα πολυτελείας να πούμε... Στο μετρό η κατάσταση είναι καλύτερη, αυτό το παραδέχομαι. Τα τρένα που μεταφέρουν κόσμο στο αεροδρόμιο είναι εξαιρετικά, τα άλλα καλά. Αλλά... του ΗΣΑΠ είναι για τα μπάζα. Είναι τόσο σοβαρό το θέμα για τα γκράφιτι; Τόσο πολύ σας καίει... Όταν οι πόρτες και τα παράθυρα δε λειτουργούν, το πρόβλημα είναι τα γκράφιτι. Τα γκράφιτι τα οποία δε βλέπουμε όσο είμαστε μέσα στο τρένο, τα γκράφιτι τα οποία είναι μία μορφή τέχνης και έκφρασης. Γιατί σε σχέση με την "έκθεση", τα γκράφιτι είναι 10 φορές καλύτερος τρόπος έκφρασης. Αλλά είστε τόσο στόκοι που δεν μπορείτε να το κατανοήσετε...

Ένα έχω καταλάβει τον τελευταίο ένα και βάλε χρόνο. Ότι στην Ελλάδα, και πιο συγκεκριμένα στην περίπτωση τού ΗΣΑΠ, μόνο ΚΑΤΑΝΟΗΣΗ ξέρουν να ζητούν. ΣΥΓΓΝΩΜΗ δεν πρόκειται και δεν ξέρουν να ζητήσουν...